タイの空港ニュース!

タイ関税局はインターネット通販で購入された海外のブランド商品などを検査する高性能スキャン装置を、タイの空港に導入したと発表した。

関税逃れ対策

海外からタイに輸入される際に高額な関税がかかるブランド品に関し、関税がかからない1,500バーツ以下の商品と偽って回避しようとするケースが後を絶たず、同局が対策に乗り出した。

同時に、空港などでは検査を厳格化。ネット通販の購入件数が多い住所に送られる商品を検査するなど、悪質な関税回避を未然に防ぐ狙い。近年は、宛先を分散するなど手口が巧妙化しているという。スキャン装置では、覚せい剤など禁止薬物や絶滅危惧種といった野生動物など、輸入が禁止されているものの発見にも役立つという。

また、隣国との国境にある各関税局とも連携を図り、海外商品を周辺国に送り、自動車輸送でタイに不正輸入するケースなどに対応する。これまで200万~300万バーツ相当の不正輸入を防いでいる。

関税支払いのネットサービスを開始

この他、同局は、商品の関税をイン22ターネットでスムーズに支払える仕組みを整備。
来年1月には、検査後に送られる国際郵便物収集通知書に、関税が支払えるサイトにアクセスできるQRコードを付けるという。
一方、不正輸入で逮捕しても再発するケースが続いていることから、政府は罰則強化など関税法改正も検討している。

タイの関税について

タイの関税は輸入関税と輸出関税(一部)に分類することができます。
原則として、輸入関税の課税標準額はCIF価格(運賃、保険料込みの価格)、輸入関税の課税標準はFOB価格(本船積込までに要した価格)で評価されることとなります。

この課税標準額は、インボイス記載価格ではないことに注意が必要です。

例えば、輸入の際のインボイスがFOB価格やCFR価格となっている場合には(CIF価格で評価することが必要なために)保険料を申告価格に加算するなどの調整をすることになります。

なお、インボイスがFOB価格であり、具体的な保険料に関連する書類を提出できないときは、FOB価格の1%を保険料とみなして加算します。

また、輸入関税には、物品の数量に応じて課税するもの(従量税)と取引価額に応じて課税するもの(従価税)又はこれらの折衷法により課税されるものに分類され、適用税率はHSコードにより決定されます。

このHSコードはタイに輸入する場合には、輸入国であるタイが決定するものであるために日本で使用するHSコードとは違うHSコード(及び税率)が適用される場合があります。

HSコードの不備や濫用を防ぐために、タイ財務省関税局において事前に該当するHSコードを確認する事前教示制度があります。

事前教示制度を受ける際には、事前に申請書類をタイ財務省関税局(バンコク本部)に提出します。
この申請時に、既に具体的な輸入計画があり、関連書類を添付して申請した場合には、受理されてから30営業日以内に書面により回答がなされますが、関連書類の添付がなかった場合には60営業日以内の回答がなされます。

近年では、親会社からの輸入品において、その輸入品の販売の結果としてライセンスフィーやロイヤルティを親会社に支払っている場合には、CIF価格に当該ライセンスフィーやロイヤルティなどの関連費用を含めるべきとの関税調査官からの指摘が相次いでいます。

含めるべき金額を関税評価額(CIF価格など)に含めていなかった場合には、そのペナルティは最大で関税評価額の4倍となりますので注意が必要です。

BOIによる、生産機械設備等の輸入税減免税の特典を受けるには、BOI申請から約2か月(7.5億バーツ超の大型案件の場合には3か月)の期間が必要となります。
BOIの認可証の原本と輸入申告書の照合も必ず行われるために記載内容には齟齬がないように注意してください。ビ

ジネスの都合上、通関が先に行われるような場合には、関税額を仮払いしておき、BOI認可取得後に還付手続きを行うこととなります。

その他、輸入の際には付加価値税(VAT)の支払いも必要となります。

タイにおいては、物品の輸入だけではなく、サービスの輸入に関してもリバースチャージ方式によるVATの支払いが自己申告により必要となりますので併せてご注意ください(サービスの輸入の場合には関税は課されません)。

渦中のタイ航空、大幅遅延相次ぐ

タイ国際航空で運航の大幅な遅延が相次いでいる。

タイ航空とタイ運輸省によると、バンコク(スワンナプーム空港)発大阪(関西空港)行きTG622便と往路のTG623便の運航が10月26日、27日の2日続けて大幅に遅延した。
TG622便の出発は26日が午後11時30分、27日が午後11時5分の予定だったが、実際に出発したのはそれぞれ翌朝の午前9時14分、午前7時55分だった。

10時間近い遅延という事になった訳ですが、タイ人が大阪に旅行にいくぶんには最悪OKだと思いますが
日本人が大阪へ帰る場合、特に仕事の場合は・・・考えただけでもゾっとしますねw 遅れすぎw

タイ航空はこの遅延について、機材(エアバスA380)の故障によるものとして、パイロットが意図的に運航を遅らせたといううわさを否定した。
タイのテレビ報道によると、その後も、28日の広州発バンコク行きTG669便、29日のフランクフルト発バンコク行きTG923便などが大幅に遅延した。

タイ航空では10月11日のチューリッヒ発バンコク行きTG971便で機長が乗客として搭乗した同僚にファースクラスの座席を用意させるため
一般の乗客にビジネスクラスに移ることを強要し、離陸が2時間以上遅れるトラブルがあった。

この騒ぎで、機長に対し世論の批判が殺到し、タイ航空の経営陣が謝罪に追い込まれた。
インターネットの交流サイト(SNS)では、タイ航空のパイロットが世論の批判と経営陣の対応を不満として何らかの方法で報復するのではといううわさが流れていた。